ミスの嵐、跳ね馬連覇に警報発令

初のバレンシア市街地サーキット『ヨーロッパGP』は、フェラーリのフェリペ・マッサ圧勝で終わった。

マッサのポールtoウィン＆ファステストラップの完全レースだ！

でも、そんな圧勝劇よりも、フェラーリのドタバタ劇だけが印象に残ってしまった感がする。

まずは立て続けに起こった２度のピットミス。

ピット作業を終えたマッサを発進させた直後、ピットレーンを走行していたスーティルとあわやの衝突！

これは後方確認しないマッサにも責任があるし、スーティル通過後に発進させなかったフェラーリにも責任がある。

しかし、ライコネンのピット作業中の人身事故は明らかにピットクルーのミスだ！

フェラーリは今季からロリーポップマンに代えて、独自のピット信号を導入した。ドライバーは作業状況を信号で把握できるシステムになっていて、GOサインも信号で発っせられる。

そのフェラーリの新システムが裏目に出ているようだ。レース後、マッサの危険発進に罰金１万ユーロがフェラーリに課されている。

もっと深刻なのが、フェラーリエンジンの耐久性の低さだ！

前GPではマッサのマシンにエンジンブローが出た。２戦目のエンジンだった。

そして今回は王者ライコネンのマシンにエンジンブロー。こちらも２戦目のエンジンだ。

これはもう設計に落ちがあるとしか言いようがない。開幕戦から白煙を噴いたエンジンなのだ。もはや今季は騙しだましエンジンを使うしかないようだ！

このことはフェラーリのダブルタイトル２連覇に赤信号が灯ったことを意味する。すべてを失う可能性すらある。

歓喜と悲劇が同時に襲う、フェラーリ危うし…。

【第１２戦ヨーロッパGP決勝】
優勝マッサ（フェラーリ）64
２位ハミルトン（マクラーレン）70
３位クビツァ（BMW）55
４位コバライネン（マクラーレン）43
５位トゥルーリ（トヨタ）26
６位フェテル（トロロッソ）9
７位グロック（トヨタ）15
８位ロズベルグ（ウィリアムズ）9